- [東際新聞]廣州海運(yùn)到馬來(lái)西亞物流方案比較2024年07月13日 15:19
- 廣州海運(yùn)到馬來(lái)西亞物流方案比較 對(duì)于在廣州做生意的商家而言，馬來(lái)西亞是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)。為了順利地將產(chǎn)品運(yùn)送到馬來(lái)西亞市場(chǎng)并獲得良好的業(yè)績(jī)，物流方案是必不可少的。在廣州運(yùn)輸?shù)今R來(lái)西亞的貿(mào)易代理商可以提供多種物流方案。本文將介紹幾種頂級(jí)的廣州海運(yùn)到馬來(lái)西亞的物流方案，并比較其中的優(yōu)缺點(diǎn)。方案1：快速運(yùn)輸 如果您希望在最短時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品運(yùn)送到馬來(lái)西亞市場(chǎng)，選擇快速運(yùn)輸方案肯定是首選。這種方案通常采用航運(yùn)方式。快速運(yùn)輸方案可以節(jié)約時(shí)間，但是價(jià)格會(huì)更高一些。運(yùn)輸中的損耗風(fēng)險(xiǎn)較低。方案
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- [東際新聞]深圳海運(yùn)到馬來(lái)西亞運(yùn)輸挑戰(zhàn)探討2024年05月25日 10:21
- 深圳海運(yùn)到馬來(lái)西亞運(yùn)輸挑戰(zhàn)探討 近年來(lái)，隨著全球化進(jìn)程的不斷深入，貿(mào)易往來(lái)愈加頻繁，海運(yùn)物流在國(guó)際貿(mào)易中扮演著至關(guān)重要的角色。其中，深圳與馬來(lái)西亞之間的海運(yùn)物流成為了一個(gè)備受關(guān)注的話題。在這篇文章中，我們將深入探討深圳海運(yùn)到馬來(lái)西亞運(yùn)輸所面臨的挑戰(zhàn)以及相應(yīng)的解決方案。 第一，起點(diǎn)城市選擇。 深圳作為一個(gè)嶺南特色城市，在全國(guó)擁有得天獨(dú)厚的地理位置和深水良港的優(yōu)勢(shì)。馬來(lái)西亞擁有豐富的天然資源和發(fā)達(dá)的制造業(yè)，因此我們需要選擇一個(gè)起點(diǎn)城市可以實(shí)現(xiàn)以深圳為中心，輻射馬來(lái)西亞的海運(yùn)物流系
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- [東際新聞]海運(yùn)到馬來(lái)西亞，海運(yùn)公司如何選擇？2023年06月14日 22:34
- 隨著全球化的深入發(fā)展，海運(yùn)已經(jīng)成為了國(guó)際貿(mào)易的主要方式之一。海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)輸量大、成本低、運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定等等。對(duì)于想要將貨物運(yùn)輸?shù)今R來(lái)西亞的商家來(lái)說(shuō)，選擇一家可靠的海運(yùn)公司是至關(guān)重要的。那么，海運(yùn)到馬來(lái)西亞，海運(yùn)公司如何選擇？下面我們就來(lái)探討一下。一、選擇具有資質(zhì)的海運(yùn)公司首先要選擇具有資質(zhì)的海運(yùn)公司。馬來(lái)西亞的海運(yùn)市場(chǎng)較為成熟，海運(yùn)公司眾多，但是有些公司可能沒(méi)有合法的資質(zhì)。因此，選擇一家具有資質(zhì)的海運(yùn)公司可以確保貨物的安全運(yùn)輸。二、選擇擁有先進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備的海運(yùn)公司一家擁有先進(jìn)
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- [東際新聞]廣州海運(yùn)到馬來(lái)西亞，讓貨物安全快速到達(dá)目的地2023年06月14日 22:30
- 在當(dāng)今跨境貿(mào)易時(shí)代，海運(yùn)已成為國(guó)際貿(mào)易中最為常見(jiàn)的運(yùn)輸方式之一。廣州作為中國(guó)南方重要的海運(yùn)出口城市，向全世界輸出了大量的貨物。其中，馬來(lái)西亞作為東南亞重要的經(jīng)濟(jì)體，是中國(guó)廣州出口的重要目的地之一。本文將為您介紹廣州海運(yùn)到馬來(lái)西亞的相關(guān)情況，幫助您更好地了解這一運(yùn)輸方式。一、廣州海運(yùn)到馬來(lái)西亞的航線及時(shí)刻廣州至馬來(lái)西亞的海運(yùn)航線主要有兩條，一條是南海航線，途經(jīng)海南、菲律賓等地，航程約為4-5天；另一條是馬六甲海峽航線，途經(jīng)新加坡、印尼等地，航程約為7-9天。不同的航線和船公司在
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- [東際新聞]深圳海運(yùn)到馬來(lái)西亞多少錢2023年04月26日 15:49
- 深圳和馬來(lái)西亞之間是有海運(yùn)航線的，對(duì)于一些國(guó)際貨運(yùn)的需求方來(lái)說(shuō)，深圳海運(yùn)到馬來(lái)西亞是一種常見(jiàn)的物流方式。那么，深圳海運(yùn)到馬來(lái)西亞需要多少錢呢？這個(gè)問(wèn)題的答案可能會(huì)因?yàn)楦鞣N因素而不同，下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下。
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- [東際新聞]海運(yùn)到馬來(lái)西亞報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)2020年12月11日 16:38
- PORT KELANG 巴生港 巴生港 為東南亞馬來(lái)西亞重要港口，貨物吞吐量十分大 KMTC SITC IAL YML 這個(gè)點(diǎn)這些船公司是比較有優(yōu)勢(shì)的 廣州港過(guò)去航程8天
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- [東際新聞]中國(guó)到馬來(lái)西亞海運(yùn)需要多長(zhǎng)時(shí)間到2020年09月16日 14:12
- 東際國(guó)際主要承辦貨物海運(yùn)到馬來(lái)西亞海運(yùn)業(yè)務(wù)以及配套的拼箱、倉(cāng)儲(chǔ)、陸運(yùn)拖車、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)口出貿(mào)易代理和馬來(lái)西亞物流咨詢等服務(wù)；為廣大客戶提供一站式一條龍的全程物流服務(wù)，包括采購(gòu)代理、商品包裝、儲(chǔ)運(yùn)、馬來(lái)西亞運(yùn)輸、進(jìn)出口代理以及目的港清關(guān)、分揀派送等一整套物流服務(wù)。
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- [東際新聞]工廠設(shè)備如何搬運(yùn)去馬來(lái)西亞,馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算2020年09月10日 11:36
- 不管是商業(yè)貨物還是移民搬家，或是工廠搬家都能彰顯東際物流的資源整合能力，當(dāng)收到客戶需要工廠設(shè)備移民搬家的時(shí)候我們會(huì)上門查看貨物情況，對(duì)于工廠精密設(shè)備的搬遷，包裝，運(yùn)輸更加馬虎不得，我司會(huì)派專人上門監(jiān)控和管理設(shè)備整個(gè)搬移的工作，包括外請(qǐng)吊車，外請(qǐng)搬遷，外請(qǐng)包裝都全程監(jiān)管，下面是東莞一工廠需要將精密測(cè)試設(shè)備搬至馬來(lái)西亞，我司一步一步的將貨物拆卸，吊離，包裝，陸運(yùn)回我司倉(cāng)庫(kù)通過(guò)散貨拼箱門到門專線運(yùn)輸方式運(yùn)到古晉工廠的步驟
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- [行業(yè)法規(guī)]中國(guó)海運(yùn)到東南亞國(guó)家馬來(lái)西亞的國(guó)際物流運(yùn)輸需要注意什么？2020年05月11日 09:20
- 散貨拼箱到港（CIF條例），這種方式需要入碼頭倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行散貨集中裝柜，可以買單報(bào)關(guān)，也可以用單證報(bào)關(guān)退稅，但是對(duì)于東南亞市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這種操作方式不劃算，因?yàn)槭袌?chǎng)中存在的拼箱公司為了利潤(rùn)會(huì)在目的港高收費(fèi)用，造成收貨人的成本增加，這是這種缺點(diǎn)。
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- [東際新聞]口罩空運(yùn)海運(yùn)到馬來(lái)西亞注意事項(xiàng)2020年03月19日 09:18
- 進(jìn)口到馬來(lái)西亞的條件 進(jìn)口資質(zhì)：公司，個(gè)人，都可以進(jìn)口 清關(guān)材料：提單( BOL, or AWB ) ，發(fā)票( invoice / packing list ) ，產(chǎn)地證（如果沒(méi)有產(chǎn)地證就有5%關(guān)稅），海運(yùn)需PACKING DEC . 進(jìn)口條件：無(wú)論是醫(yī)療口罩還是N95口罩，進(jìn)口條件一致。口罩基本都由無(wú)紡布制造，海關(guān)編碼6307.90
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- [東際新聞]馬來(lái)西亞海運(yùn)主要到哪些港口2019年11月20日 09:31
- 貨物在進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，最終的目標(biāo)就是到達(dá)目的港，之后就由收貨人自行去取貨，當(dāng)然也有一種送貨上門的形式。但是我們今天要講的就是貨物海運(yùn)到馬來(lái)西亞主要港口的介紹，熟悉了這些相信你也能夠做好馬來(lái)西亞貨物海運(yùn)的。
- 閱讀（1963） 標(biāo)簽：馬來(lái)西亞海運(yùn)|海運(yùn)到馬來(lái)西亞需要多久|馬來(lái)西亞海運(yùn)時(shí)效
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