澳大利亞海事安全局（AMSA）發(fā)起了一項檢查工作，目的是對前往澳大利亞的集裝箱船貨物固定情況進(jìn)行檢查。涉及延長港口國監(jiān)督檢查（PSC），對不符合PSC檢查條件的船舶，還將進(jìn)行單獨(dú)檢查。

日前媒體報道，澳大利亞海事安全局（AMSA），計劃針對前往澳大利亞港口的集裝箱船的貨物系固情況，展開檢查。此次檢查行動將于2020年8月1日至10月31日進(jìn)行，涉及延長港口國監(jiān)督檢查（PSC），對不符合PSC檢查條件的船舶，還將進(jìn)行單獨(dú)檢查。AMSA提醒，船長和航運(yùn)企業(yè)應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。
據(jù)悉，開展該項安全性檢查工作主要由于近期在澳大利亞水域，發(fā)生了多起集裝箱落海事故，并已經(jīng)影響到附近海域的海洋環(huán)境、漁民以及整個澳大利亞地區(qū)的生計和安全。

根據(jù)AMSA的調(diào)查，貨物固定不當(dāng)以及固定設(shè)備維護(hù)不當(dāng)，是造成多起集裝箱落海事故發(fā)生的主要原因。AMSA希望通過開展該項安全檢查，減少因系固問題導(dǎo)致貨物丟失從而對海洋造成污染、當(dāng)?shù)貪O民和整個澳大利亞人的安全和生計影響。
AMSA相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們已經(jīng)看到不恰當(dāng)?shù)呢浳锕潭ǚ绞剿l(fā)的嚴(yán)重后果，航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對此特別注意，澳大利亞不會容忍這些違規(guī)行為。”同時表示，貨物固定不當(dāng)?shù)膰?yán)重后果是成噸塑料和其他雜物漂浮在美麗的海洋中，對海洋環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。
世界海運(yùn)理事會（WSC）在一份報告中稱，集裝箱落水事件目前正在呈下降趨勢。但WSC同樣認(rèn)為，有必要加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸安全領(lǐng)域的規(guī)范。檢查行動將從8月1日持續(xù)到10月31日，涉及港口國控制檢查和獨(dú)立檢查。