大批量貨物選擇海運(yùn)時(shí)需要注意哪些

1、散貨拼箱：在不夠整柜（20GP=25立方，40HQ=68立方）的運(yùn)輸情況下，可以選擇散貨拼箱，選擇散貨拼箱也有兩種操作方式：

第一：是散貨拼箱到港（CIF條例），這種方式需要入碼頭倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行散貨集中裝柜，可以買(mǎi)單報(bào)關(guān)，也可以用單證報(bào)關(guān)退稅，但是對(duì)于東南亞市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這種操作方式不劃算，因?yàn)槭袌?chǎng)為了利潤(rùn)會(huì)在目的港高收費(fèi)用，造成收貨人的成本增加，這是這種缺點(diǎn)。

第二：目前東南亞運(yùn)輸可以做散貨包稅派送到門(mén)（DDP條例），這種方式運(yùn)輸便宜，但是也有弊端，就是多數(shù)不能在中國(guó)報(bào)關(guān)退稅會(huì)造成廠商損失這部分的費(fèi)用，但是也可以做單證報(bào)關(guān)，但是一個(gè)柜子里面全部是單證的報(bào)關(guān)的才行，如果收不齊這些貨物拼箱，會(huì)造成時(shí)效非常慢。還有就是目的港不能提供賦稅的稅單，比如泰國(guó)就不能提供，馬來(lái)西亞和新加坡可以提供GST單，這樣操作比較繁瑣，如需了解，請(qǐng)聯(lián)系我們，小編會(huì)給您滿意的答案。

2、整柜海運(yùn)，這種也有兩種方式，根據(jù)客人選擇相應(yīng)的方式。

第一種是直接到相應(yīng)國(guó)家的港口（CIF條例），收貨人自行安排清關(guān)和提柜，這種對(duì)于有比較劃算，拖車(chē)，報(bào)關(guān)，海運(yùn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，比較劃算。東南亞國(guó)家的海運(yùn)費(fèi)比較便宜，走這種方式比較劃算，名義進(jìn)口。

第二種是直操作門(mén)到門(mén)（DDP），這種操作方式會(huì)有灰色地帶，就是目的港國(guó)家會(huì)報(bào)稅時(shí)，降低貨值，或者報(bào)不相關(guān)的品名清關(guān)，會(huì)遇到查柜，會(huì)全權(quán)處理。這種操作方式費(fèi)用會(huì)比CIF操作貴，但是目前東南亞國(guó)家（泰國(guó)，馬來(lái)西亞，新加坡，菲律賓，印尼），大部分都是這種操作方式，而且市場(chǎng)也很成熟。

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編輯精選內(nèi)容：

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