作為電動(dòng)車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)，電動(dòng)車和我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。但是不管是蓄電池電動(dòng)車還是鋰電池電動(dòng)車，都是屬于危險(xiǎn)品，在日常使用和國(guó)際進(jìn)出口過(guò)程中一定要遵守使用規(guī)范和運(yùn)輸要求。

電動(dòng)車的分類：

按照動(dòng)力來(lái)源分，可以分為鉛酸蓄電池電動(dòng)車和鋰離子電池電動(dòng)車。按外形來(lái)分，可以分為電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車。按用途方式分類：電動(dòng)汽車；電動(dòng)三輪車；電動(dòng)自行車。

出口中常見的有電動(dòng)摩托車，電動(dòng)貨車，電動(dòng)巡邏車，折疊車，沖浪車，代步車，摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車，電動(dòng)平衡車、電動(dòng)觀光車，電動(dòng)高爾夫球車，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，電動(dòng)公交車，電動(dòng)警車，電動(dòng)叉車，磁動(dòng)車，電動(dòng)搬運(yùn)車，電動(dòng)牽引車，電動(dòng)軌道車，電動(dòng)助力車，電動(dòng)垃圾車，電動(dòng)休閑車，電動(dòng)燃助車，電動(dòng)老爺車，輕型的鋰電車、其他太陽(yáng)能電動(dòng)車等。此外，還有安全電動(dòng)車、防盜電動(dòng)車、防凍墻電動(dòng)車。

在國(guó)際海運(yùn)危規(guī)運(yùn)輸中，電動(dòng)車根據(jù)電池和車（或者說(shuō)設(shè)備）組裝的方式不同歸類也是不同的。分為以下幾種：    1.裝在設(shè)備中的鋰離子蓄電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組（包括鋰離子聚合物電池組），統(tǒng)一歸類到UN3481。

2.電池驅(qū)動(dòng)的車輛或電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，統(tǒng)一歸類到UN3171。

3.裝在設(shè)備中的鋰金屬電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池組（包括鋰合金電池組），統(tǒng)一歸類到UN3091。

只要鋰電池電芯大于20W，鋰電池大于100W的，都屬于危險(xiǎn)品，一定要正規(guī)按照危險(xiǎn)品申報(bào)。千萬(wàn)不能按照普貨瞞報(bào)混出去！按照普貨瞞報(bào)混出去的話，不出問(wèn)題沒(méi)事，出問(wèn)題的話會(huì)有以下后果：    1.海事查驗(yàn)的話，涉及到危險(xiǎn)品瞞報(bào)，會(huì)被海事扣貨，根據(jù)嚴(yán)重程度交罰金，寫情況說(shuō)明，然后追溯三年的記錄。    2.嚴(yán)重的會(huì)涉及到刑事責(zé)任。    3.如果被船公司查到的話，船公司會(huì)對(duì)貨主和訂艙代理罰款USD15000，船公司都已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出來(lái)通知了，嚴(yán)查鋰電池類產(chǎn)品，特別強(qiáng)調(diào)了9類UN3171和UN3480    4.如果海上運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題，任何的協(xié)議、保險(xiǎn)等都是沒(méi)法理賠的，為什么？因?yàn)槟闶遣m報(bào)，是違法違規(guī)行為，不要奢望保險(xiǎn)公司給你理賠。保險(xiǎn)公司不來(lái)追究你瞞報(bào)的責(zé)任就是好的了。    5.如果再僥幸一些，起運(yùn)港和海上運(yùn)輸沒(méi)問(wèn)題，到了目的港之后，也會(huì)涉及到海關(guān)、海事、港務(wù)等部門的檢查，有被扣貨的風(fēng)險(xiǎn)。特別是歐美國(guó)家，對(duì)鋰電池產(chǎn)品檢查非常嚴(yán)格的地方。一旦查到就是扣貨繳納巨額罰金。    6.再僥幸一點(diǎn)的話，順利到了收貨人手里了，那萬(wàn)一產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題需要退運(yùn)或者退運(yùn)返修呢，你是起運(yùn)港瞞報(bào)出去的，中國(guó)對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)口檢查非常嚴(yán)格，怎么才能正規(guī)進(jìn)來(lái)不被查到不被罰款？    所以，鋰電池和帶鋰電池設(shè)備一定要合規(guī)合法操作，不要抱有僥幸心理。

東際國(guó)際物流在鋰電池電動(dòng)車國(guó)際物流操作過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：

1.幫客戶代辦電動(dòng)車的出口危包證。對(duì)于出口商分兩種情況：

A.電池和車都是自產(chǎn)的，那正常的流程是廠家需要資質(zhì)齊全，辦理電池的UN38.3和鑒定報(bào)告（常用的有上海化工研究院鑒定報(bào)告，SGS等），有這些完整的資料以后來(lái)辦理海運(yùn)出口的危包證！

B.出口商或者貿(mào)易商電池和車是不同廠家生產(chǎn)或采購(gòu)的，這樣辦理危包證是比較困難，而且大部分的資料不全辦不出危包證的。

這樣我們家的優(yōu)勢(shì)和必不可缺的作用就體現(xiàn)出來(lái)了，我司可以幫客戶正規(guī)辦理出口危包證，出口文件提單中都會(huì)正規(guī)原本品名顯示。

2.對(duì)于電動(dòng)車的出口訂艙，出口報(bào)關(guān)情況非常熟悉，幫客戶解決各種小問(wèn)題，小煩惱。熟話說(shuō)細(xì)節(jié)決定一切，越是細(xì)小的專業(yè)知識(shí)越要重視，防止引起不必要的麻煩。我們針對(duì)不同船公司不同航線對(duì)電動(dòng)車的審批，接載情況都長(zhǎng)期在操作，非常的了解，可以加快訂艙的速度和流程。

3.有強(qiáng)大而完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)，可以提供DDU/DDP的服務(wù)，可以解決到港以后的清關(guān)，送貨，完稅等一條龍服務(wù)。真正的做到想客人之所想，急客人之所急。幫客戶解決后顧之憂。