- [行業(yè)法規(guī)]從芝加哥到廣州貨代公司有哪些2022年03月15日 15:31
- 從芝加哥到廣州貨代公司有哪些 隨著我們國內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)的迅速發(fā)展,很多人都把市場(chǎng)瞄準(zhǔn)了國外進(jìn)口的市場(chǎng),就在前幾天有人在問,有沒有從美國芝加推薦,于是根據(jù)小編在這國際貨代行業(yè)從業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)來看,博鷹國際物流在這方面做的還算不錯(cuò),也是一家有十幾年的老品牌了,跟他們合作過的客戶,對(duì)他們的印象都是蠻好的,如果要問美國芝加哪家好的話,那就是他們了。 現(xiàn)在國際貨物的貿(mào)易運(yùn)輸方式有很多種,不過我們最經(jīng)常見的就是空運(yùn)和海運(yùn)了,還有國際快遞和鐵路運(yùn)輸,從美國芝加哥到廣州貨代的話,選擇空運(yùn)是再
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- [行業(yè)法規(guī)]國際快遞和國際空運(yùn)的區(qū)別2022年02月17日 14:47
- 國際快遞和國際空運(yùn)的區(qū)別 1、運(yùn)輸主體 首先國際空運(yùn)的運(yùn)輸主,比如國航,阿聯(lián)酋航空,日航,新航,深航,泰航,馬來西亞航空,美國西北航空等。是通過這些把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng)),的代理。 國際快遞的運(yùn)輸主體主,如DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國際快遞服務(wù)商,我們所要郵寄的快遞包裹主要通過這些國際快遞服務(wù)商運(yùn)送到目的地。不過我們平時(shí)接觸的主要是國際貨代,貨代都是這些國際快遞服務(wù)商的代理。 2、服務(wù)范圍 國際空運(yùn)一般只能運(yùn)送到指定的機(jī)
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- [東際新聞]澳洲雙清包稅是什么2020年11月19日 15:27
- 雙清包稅概念: 雙清包稅是在國際貨運(yùn)中,國際貨代公司對(duì)發(fā)貨方報(bào)一個(gè)總的價(jià)格,這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用,以及這運(yùn)輸過程中所需要的任何清關(guān)單證都由貨代公司處理. 這就是雙清包稅. 雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(guān)(報(bào)關(guān))和目的國清關(guān);“包稅”是指包目的國清關(guān)時(shí)的關(guān)稅等稅金. 雙清包稅上門又叫雙清包稅到門, 意思就是Delivered Duty Pai=DDP術(shù)語. 雙清包稅和DDP有什么區(qū)別? 大部分雙
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- [行業(yè)法規(guī)]目的港無人提貨的法律風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)2019年09月30日 09:50
- 近期出現(xiàn)了多起關(guān)于目的港無人提貨的案件,我們作為長期從事海運(yùn)代理的律師有必要為這類案件作一個(gè)簡(jiǎn)單的梳理,能夠使貨代企業(yè)或與之相關(guān)的企業(yè)能有一個(gè)清晰的了解。 首先,目的港無人提貨是國際貨代案件中較為常見的糾紛,經(jīng)過我們對(duì)案例的分析,認(rèn)為目的港無人提貨的有以下幾個(gè)主要原因: 1、貨物到達(dá)目的港后,因?yàn)樨浳镞\(yùn)送遲延,錯(cuò)過了產(chǎn)品交易最佳時(shí)機(jī),收貨人無法獲得更好的經(jīng)濟(jì)利益,選擇棄貨; 2、收貨人按約定應(yīng)收取生鮮產(chǎn)品,但承運(yùn)人運(yùn)輸中沒有很好的管理貨物,而導(dǎo)致貨物變質(zhì)或損壞等,致使貨物到達(dá)目的地時(shí)已經(jīng)失去了商業(yè)價(jià)值,收貨人也會(huì)選擇棄貨;
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- [東際新聞]怎么找好的廣州國際貨代公司2019年05月29日 14:57
- 一般來說廣州海運(yùn)代理公司也可以說廣州國際貨代公司,其實(shí)差不多是一個(gè)樣的。 廣州海運(yùn)代理公司:指在貨物運(yùn)輸過程中代理托運(yùn)人將貨物運(yùn)送至指定港口的公司。 廣州國際貨代公司:負(fù)責(zé)接受代理人的委托,根據(jù)委托人需求簽發(fā)運(yùn)輸單證,履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。那么小編教你著手幾點(diǎn)找最好的廣州國際貨代公司怎么著?
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- [東際新聞]國際貨代老司機(jī)揭秘-廣州到馬來西亞的海運(yùn)不一樣2019年05月27日 10:02
- 廣州如今在華南地區(qū)是商貿(mào)重要的碼頭港。廣州的國際貨代公司也是特別多,不同國家不同航線都有。廣州馬來西亞的貨主客戶,廣州到馬來西亞的海運(yùn)貨代公司太多,猶豫挑選哪家。
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- [行業(yè)法規(guī)]國際貨代信任危機(jī)!何去何從?2019年05月21日 11:25
- 在文章開頭小編想跟大家提一下中國對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)出的“關(guān)于高度警惕境外無船承運(yùn)人搞海運(yùn)欺詐的通知”按照現(xiàn)有《海商法》FOB出口商在把貨物交給承運(yùn)人的時(shí)候就失去了對(duì)貨物的控制權(quán)以及選擇路線權(quán),這對(duì)承運(yùn)人有很大的風(fēng)險(xiǎn),很有可能造成人財(cái)兩空的局面。(備注:我國大約有85%的出口為FOB條款)再加上NVOCC改成備案,使得以前的真金白銀到現(xiàn)在的無需抵押金,市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和資質(zhì)大大降低了。托運(yùn)人無法確認(rèn)到底是否可以信任此承運(yùn)人。所以才有了該通知希望可以在我國國際貨運(yùn)市場(chǎng)極度混亂,法律法規(guī)有漏洞,管理欠缺的情況下,讓FOB出口企業(yè)高度警惕并務(wù)必注意一些問題。
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- [行業(yè)法規(guī)]哪些原因?qū)?font color='red'>國際貨代海運(yùn)運(yùn)輸有影響!2019年05月17日 09:37
- 作為國際貨代海運(yùn)行業(yè)人,國際貨代海運(yùn)運(yùn)輸需要處理很多問題,所以這是一個(gè)一環(huán)扣一環(huán)的流程。所以每個(gè)環(huán)節(jié)不能有一點(diǎn)疏忽哦。 發(fā)貨人與出口貨物: 發(fā)貨人對(duì)國際貨代行業(yè)不熟悉,對(duì)每一個(gè)國家的海運(yùn)貨代運(yùn)輸規(guī)則不懂,所以不知道有些敏感貨物不能運(yùn)輸。在人為或者出口貨物都有問題的情況蝦,都會(huì)涉及到的人有海運(yùn)業(yè)務(wù)員、海運(yùn)操作員和海運(yùn)跟單員。 船公司因素: 船代公司有時(shí)候也會(huì)是影響貨物運(yùn)輸?shù)闹匾蛩亍.?dāng)他們的船期早操作不當(dāng)?shù)那闆r下,突然間就延期了,這樣就對(duì)對(duì)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性造成影響的。
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