伊拉克海運一般到哪個港口
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伊拉克海運一般到哪個港口
伊拉克位于亞洲西南部，阿拉伯半島東北部，面積44.1839萬平方公里，首都巴格達。伊拉克海岸線長60公里，領海寬度為12海里，出海口僅在東南端位于波斯灣頭的一小段海岸。伊拉克海運一般是走烏姆蓋斯爾港，當然也可以從伊朗的阿巴斯港中轉，陸運到庫爾德地區。
一、中國港口→UMM QASR （烏姆蓋斯爾）港口
中國到烏姆蓋斯爾港海運，陽明海運有直達航線，航程16天；其他船司經杰貝阿里港中轉至烏姆蓋斯爾港。
伊拉克（烏姆蓋茨爾）UMM QASR港口，分為北港與南港，用于石油，食品以及各類民用物品進口，也是一些重貨（類似30T的瓷磚貨柜）、雜貨的優先選擇港口。能夠輻射伊拉克全境，但是因為戰爭的原因，去往北部埃爾比勒的道路時不時在巴格達出境處會封鎖，所以講究時效的北部庫爾德地區企業，一般會轉而選擇從伊朗阿巴斯港口進口，陸運到庫爾德地區。
所以目前UMM QASR港口輻射點主要是巴格達以及巴格達往南的區域。這里能夠輻射的城市：巴格達---巴士拉，沿線的所有重要城市，以及中國石油企業的所有油田，都在這個輻射范圍內。
UMM QASR港口的通關原則：正規的海關清關手續，是需要產地證和發票的大使館加簽，管制類產品還需要提供COC清關證書，目前主要有泰納和BV，這兩家機構比較好的服務于UMM QASR港口。關稅計算方式為（關稅=（價值*5%）+（價值*5%*65%））。二、中國港口→BANDAR ABBAS（阿巴斯） 港口
中國到阿巴斯港海運，陽明海運、萬海航運、現代商船、美國輪船、長榮海運等船司皆有直達航班，航程15天左右。
1、ABBAS港口轉運的范圍：伊拉克北部庫爾德地區。超過這個范圍將無法提供轉運服務。
2、ABBAS港口重量限制在20T，超重罰款比例是1T100美金。
3、ABBAS港口，轉運到伊拉克庫爾德地區，認證方面要求：COC，可以由SGS,BV,泰納（2014年9月1號起）三家機構出具。
管制類產品是一定需要COC認證的，不然集裝箱將被罰沒（就算有關系，也要等上3個月以上，才有可能罰款了事），這里的管理制度比UMM QASR相對嚴格很多。
4、ABBAS港口轉運到伊拉克庫爾德地區的優勢：線路安全，速度快，不過平均下來，對比UMM QASR港口，同樣的貨物你將額外多支付將近1000美金。正是重量以及價格的限制
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