- [東際新聞]加拿大港口工人大罷工！貨物積壓、船期面臨延誤！2020年07月29日 09:11
- 加拿大蒙特利爾港的海事雇主協(xié)會(huì)表示，7月27日上午，蒙特利爾港的碼頭工人發(fā)動(dòng)了為期4天的罷工，這次罷工將會(huì)影響到疫情期間港口集裝箱運(yùn)輸，所有進(jìn)出蒙特利爾港的集裝箱貨物裝卸操作將會(huì)停擺。
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- [東際新聞]8月起，澳大利亞將對(duì)集裝箱船安全進(jìn)行嚴(yán)格檢查！2020年07月27日 09:09
- 澳大利亞海事安全局（AMSA）發(fā)起了一項(xiàng)檢查工作，目的是對(duì)前往澳大利亞的集裝箱船貨物固定情況進(jìn)行檢查。涉及延長(zhǎng)港口國(guó)監(jiān)督檢查（PSC），對(duì)不符合PSC檢查條件的船舶，還將進(jìn)行單獨(dú)檢查。
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- [東際新聞]佛山家具運(yùn)到奧克蘭海運(yùn)費(fèi)用，國(guó)內(nèi)海運(yùn)到新西蘭門到門2020年07月23日 09:24
- 新西蘭搬家跟澳洲、加拿大的區(qū)別比較大，主要有兩點(diǎn)：首先是新西蘭不管是新貨物的海運(yùn)門對(duì)門，還是舊貨物的搬家托運(yùn)，都不需要收貨人本人到海關(guān)回答問題，只需要提供收貨人資料就可以全程安排。其次是新西蘭海關(guān)規(guī)定集裝箱不能直接拉到個(gè)人地址，需要找碼頭附近的倉庫拆柜，之后用貨車派送到門。
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- [東際新聞]中國(guó)到加拿大海運(yùn)門到門進(jìn)口整柜派送,整柜海運(yùn)到加拿大事項(xiàng)2020年07月14日 09:18
- 學(xué)習(xí)了解如何從中國(guó)海運(yùn)集裝箱到加拿大是中國(guó)出口，加拿大進(jìn)口的必要課程，了解加拿大當(dāng)?shù)嘏伤筒僮饕彩潜匾模?dāng)然整個(gè)操作過程?hào)|際物流會(huì)全權(quán)包辦處理完整，就此詳細(xì)流程簡(jiǎn)介給予需求進(jìn)口的朋友學(xué)習(xí)探討，加拿大本地派送看似簡(jiǎn)單，實(shí)際操作也很繁瑣，了解各個(gè)細(xì)節(jié)后進(jìn)出口也就方便多了。
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- [東際新聞]MSC集裝箱船在孟買撞上碼頭岸吊，港口擁堵加劇2020年06月09日 09:16
- 6月4日，地中海旗下一艘運(yùn)力達(dá)14000TEU名為“MSC ROSA M”的集裝箱船在到達(dá)孟買新港（也做那瓦希瓦Nhava Sheva）港后撞向碼頭岸吊！
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- [東際新聞]從中國(guó)運(yùn)輸貨物到印度費(fèi)用怎么計(jì)算2020年06月03日 09:09
- 印度主要港口有12個(gè)，包括孟買、加爾各答、欽奈、科欽、果阿等，承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。孟買為最大港口，1/5海運(yùn)和1/2集裝箱運(yùn)輸經(jīng)此港。從中國(guó)運(yùn)輸貨物到印度要21天左右。
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- [行業(yè)法規(guī)]國(guó)際海運(yùn)集裝箱出口費(fèi)用有哪些2020年06月02日 09:12
- 海運(yùn)出口集裝箱的費(fèi)用有那些 落箱費(fèi) 當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí)，碼頭還未開放收箱，不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。
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- [東際新聞]海運(yùn)到悉尼集裝箱操作解說，看完就懂澳洲海運(yùn)了2020年05月08日 09:18
- 因?yàn)楹＿\(yùn)貨物量較大，品類較多，那么海運(yùn)報(bào)關(guān)和清關(guān)具體的操作流程是怎么樣的呢？
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- [東際新聞]搬家到澳大利亞悉尼，私人物品如何海運(yùn)到悉尼2020年04月14日 09:07
- 既然我們今天談到了怎么樣把家具海運(yùn)到澳洲這個(gè)話題，那么首先我們應(yīng)該先來熟悉一下，海運(yùn)集裝箱常見的尺寸，讓我們能夠清晰地選擇貨物的尺寸。 家具海運(yùn)到澳洲全攻略！
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- [東際新聞]因受到疫情影響，印度海運(yùn)港口大量滯留集裝箱2020年04月08日 09:09
- 世衛(wèi)組織緊急情況計(jì)劃主任邁克·瑞安日前表示，雖然美國(guó)已經(jīng)成為新冠疫情新的“震中”，但從某種意義上來講，人類對(duì)抗新冠疫情能否取得決定性勝利，未來很大程度上將取決于印度控制該病毒的能力。
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- [東際新聞]海運(yùn)到澳洲悉尼，集裝箱和散貨到門主要方式2020年02月13日 09:54
- 海運(yùn)到澳洲悉尼，集裝箱和散貨到門是必備項(xiàng)目 【東際貨運(yùn)】東西發(fā)到澳大利亞？其實(shí)很簡(jiǎn)單！海運(yùn)沒想象中難辦， 就是運(yùn)一個(gè)大包裹而已。東際貨運(yùn)連北京都可以操作發(fā)貨！
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- [行業(yè)法規(guī)]冷凍集裝箱業(yè)務(wù)操作，這些問題一定要注意2019年12月17日 09:14
- 目前冷鏈運(yùn)輸已很火熱，冷凍集裝箱業(yè)務(wù)操作是很多業(yè)內(nèi)朋友關(guān)注的。小編整理了一些冷凍柜的常識(shí)及訂艙注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家的業(yè)務(wù)有所幫助！ 冷凍集裝箱是專為運(yùn)輸魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的特種集裝箱，因?yàn)檠b載貨品的特殊性，其在報(bào)關(guān)拖車等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)需要對(duì)時(shí)間節(jié)點(diǎn)特別的注意。 冷凍柜常識(shí)： 冷藏集裝箱(refrigerated container) 冷凍集裝箱(reefer container) 保溫集裝箱(insulated container) 運(yùn)送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。
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- [東際新聞]貨物海運(yùn)到澳大利亞歷程2019年11月19日 09:28
- 發(fā)貨到國(guó)外，所咨詢的國(guó)際貨運(yùn)公司大部分都是按照貨物體積計(jì)費(fèi)，有部分公司是直接一個(gè)集裝箱價(jià)格報(bào)價(jià)的，也有公司按照每立方單價(jià)提供報(bào)價(jià)單，主要是看您貨物的多少及重量，這里面不乏有專業(yè)的海運(yùn)貨物到澳大利亞國(guó)際貨運(yùn)公司，也有一些貨運(yùn)中間商，海運(yùn)貨物到澳大利亞價(jià)格是哪種計(jì)算方式，審核相關(guān)報(bào)價(jià)表以及費(fèi)用明細(xì)是比較關(guān)鍵的。
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- [行業(yè)法規(guī)]青島海關(guān)查獲偽報(bào)品名，150個(gè)集裝箱被要求退運(yùn)出境！2019年11月15日 09:25
- 近日，在青島海關(guān)隸屬黃島海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，150個(gè)集裝箱從青島前灣港碼頭離港退運(yùn)出境，集裝箱內(nèi)裝載4067噸國(guó)家禁止進(jìn)口固體廢物氧化鐵皮。這也是今年以來青島海關(guān)退運(yùn)的單票重量最大的一批固體廢物。 據(jù)了解，這批固體廢物于今年4月份申報(bào)進(jìn)口，企業(yè)申報(bào)品名為鐵精粉。青島海關(guān)通過風(fēng)險(xiǎn)分析認(rèn)為其存在偽報(bào)品名進(jìn)口固體廢物風(fēng)險(xiǎn)，遂對(duì)其進(jìn)行了實(shí)貨布控查驗(yàn)并取樣送檢。
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- [東際新聞]國(guó)際海運(yùn)集裝箱重量驗(yàn)證新規(guī)2019年11月11日 09:24
- 國(guó)際海事組織（IMO）發(fā)布了將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS公約）關(guān)于出口集裝箱重量查核（VGM）的相關(guān)要求的消息，規(guī)定要求自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。其主旨是核實(shí)集裝箱總重的要求，是對(duì)安全的一項(xiàng)承諾。集裝箱總重的誤報(bào)對(duì)境內(nèi)、外人員，內(nèi)陸和海上貨物以及設(shè)備都存在風(fēng)險(xiǎn)并導(dǎo)致事故的發(fā)生，而核實(shí)集裝箱總重量（VGM）的規(guī)定旨在減少隱患。
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- [行業(yè)法規(guī)]海運(yùn)集裝箱不能運(yùn)輸哪些貨物？2019年10月30日 09:19
- 海運(yùn)集裝箱不能運(yùn)輸哪些貨物？其實(shí)大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸，只有少數(shù)不適合。 根據(jù)國(guó)家《關(guān)于發(fā)展我國(guó)集裝箱運(yùn)輸若干問題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的的貨物為12個(gè)品類，即交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等。
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- [東際新聞]新加坡海運(yùn)，新加坡海運(yùn)操作方式2019年10月22日 09:26
- 新加坡海運(yùn)，新加坡海運(yùn)操作方式 【東際貨運(yùn)】中國(guó)海運(yùn)東西到新加坡，簡(jiǎn)單操作，開船后9天左右到門， 就跟一個(gè)時(shí)間比較久的快遞件一樣一樣的。就連一個(gè)集裝箱我們都成為‘大包裹’而已。
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- [東際新聞]新加坡將建世界最大自動(dòng)化集裝箱碼頭2019年10月10日 09:40
- 新加坡將建世界最大自動(dòng)化集裝箱碼頭 從一個(gè)小漁村到國(guó)際都市，新加坡的立國(guó)之本，離不開港口。新加坡治港思維，是持續(xù)領(lǐng)先。 10月3日，新加坡大士港碼頭（以下簡(jiǎn)稱大士港）舉辦了動(dòng)土儀式，分為4階段建設(shè)。到了2040年，耗費(fèi)200億新幣建設(shè)的大士港將成為世界最大自動(dòng)化集裝箱碼頭。
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- [行業(yè)法規(guī)]集裝箱吞吐量比拼：歐美曾占大頭，如今被中國(guó)霸榜2019年09月29日 09:24
- 集裝箱吞吐量比拼：歐美曾占大頭，如今被中國(guó)霸榜 9月25日，全球首艘23000箱液化天然氣動(dòng)力集裝箱船在上海下水。該船由中船集團(tuán)滬東中華造船公司建造，是世界首個(gè)以液化天然氣為主要?jiǎng)恿Αh(huán)保性能最優(yōu)的超大型集裝箱船。它不但打破了外國(guó)船企對(duì)超大型集裝箱船的壟斷，還標(biāo)志著我國(guó)高端海洋裝備制造實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的重大飛躍。 這艘巨艦?zāi)苷Q生在中國(guó)，也跟我國(guó)港口與日俱增的集裝箱吞吐量有關(guān)。權(quán)威航運(yùn)報(bào)刊《勞埃德船舶日?qǐng)?bào)》數(shù)據(jù)顯示，全世界集裝箱吞吐量前十大港口中，有七個(gè)在中國(guó)，其中，上海更是以超過4000萬的吞吐量連續(xù)九年冠絕全球。
- 閱讀（193） 標(biāo)簽：集裝箱吞吐量比拼
- [行業(yè)法規(guī)]集裝箱免柜租和免堆的含義2019年09月27日 09:33
- 集裝箱免柜租和免堆的含義 當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時(shí)候，客戶通常會(huì)要求在定艙時(shí)申請(qǐng)足夠長(zhǎng)的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對(duì)困難，究竟有何區(qū)別，這里和大家共享一下。
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